Subang, Selular.ID – Produsen kendaraan listrik BYD mulai merealisasikan komitmen investasinya di Indonesia dengan mengoperasikan fasilitas manufaktur lokal. Melalui pengoperasian pabrik ini, BYD secara bertahap menghentikan skema impor utuh (CBU) dan beralih penuh ke perakitan lokal (CKD).
Langkah ini diambil untuk memenuhi komitmen kompensasi investasi serta target rasio Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) yang ditetapkan pemerintah. Total investasi ekosistem manufaktur BYD di tanah air kini tercatat mencapai Rp16 triliun.
Daftar Model yang Dirakit Lokal
Manajemen BYD mengungkapkan bahwa penentuan model yang dirakit lokal diprioritaskan pada lini produk dengan volume permintaan pasar tertinggi.
Adapun model-model yang diproduksi di fasilitas lokal saat ini meliputi:
1. BYD Atto 1
2. BYD M6 (varian EV dan PHEV)
3. Denza (merek sub-brand premium BYD)
“Kami secara perlahan mulai merakit produk-produk secara domestik, khususnya yang menyumbang volume signifikan seperti Atto 3 dan M6. Di lini finishing, kami juga memproduksi Denza,” ungkap Head of Public & Government Relations PT BYD Motor Indonesia Luther Panjaitan, .
Penghentian Impor CBU dan Target Produksi Baterai
Dengan beroperasinya fasilitas ini, BYD mengonfirmasi tidak lagi menambah pasokan unit secara CBU dari luar negeri. Lini model populer yang sebelumnya didatangkan utuh, seperti Seal dan Dolphin, kini tinggal menghabiskan sisa stok yang ada di jaringan dealer.
Fasilitas pabrik BYD ini memiliki kapasitas produksi terpasang hingga 150.000 unit per tahun, dengan target produksi bulanan saat ini berada di kisaran 10.000 unit.
Selain perakitan mobil, BYD juga berencana melokalisasi rantai pasok komponen utama, termasuk perakitan baterai secara lokal demi mendongkrak capaian TKDN hingga 60% dalam beberapa tahun mendatang.
Baca juga: Subang Jadi Markas Baru BYD! Pabrik Raksasa Siap Cetak 150.000 Mobil per Tahun
