Jumat, 10 Oktober 2025
Selular.ID -

Xiaomi Recall Ratusan Ribu SU7 Setelah Kecelakaan Fatal Menimbulkan Kekhawatiran Keselamatan

BACA JUGA

Uday Rayana
Uday Rayana
Editor in Chief

Selular.ID – Produsen kendaraan listrik papan atas, Xiaomi, menarik kembali sejumlah besar sedan listrik terlarisnya di China. Masalah yang berkaitan dengan fitur mengemudi pintar ini memengaruhi sebanyak 116.887 unit SU7.

Penarikan kembali ini mencakup versi Edisi Standar yang diproduksi antara 6 Februari 2024 dan 30 Agustus 2025.

Menurut Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) Tiongkok, beberapa unit mungkin tidak dapat mengenali, memperingatkan, atau menangani skenario navigasi ekstrem secara memadai ketika sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) diaktifkan.

Cacat ini berpotensi mengakibatkan tabrakan jika pengemudi tidak segera bertindak cepat.

Xiaomi akan memperbaiki masalah ini dengan pembaruan perangkat lunak gratis yang dikirimkan melalui udara. Namun, perusahaan telah mengumumkan di media sosial bahwa SU7 dan SUV YU7 akan menerima pembaruan ke sistem Xiaomi HyperOS 1.10.0 terbaru.

Xiaomi SU7 tetap populer di pasar Tiongkok, dengan sekitar 340.000 unit terjual sejak diluncurkan pada Maret 2024. Sedan ini tersedia dalam tiga varian: Standard, Pro, dan Max.

Keamanan sistem kemudi otonom Xiaomi menjadi sorotan pada bulan Maret ketika sebuah SU7 Standard menabrak pembatas jalan raya. Tiga orang tewas.

Xiaomi mengatakan akan mengatasi masalah teknis tersebut melalui pembaruan perangkat lunak melalui jaringan nirkabel.

Sebagian besar sistem swakemudi yang tersedia di China daratan diklasifikasikan sebagai L2 atau L2+, yang keduanya mengharuskan pengemudi untuk selalu memegang kemudi, menurut SAE International, sebuah organisasi standar global yang berbasis di AS.

Baca Juga: Xiaomi SU7 Ultra Pecahkan Rekor Baru Mobil Listrik Tercepat

Produsen Otomotif Melebih-Lebihkan Kemampuan Bantuan Pengemudi

Sejak peluncurannya awal tahun lalu, 305.055 kendaraan SU7 telah terkirim ke pelanggan di Tiongkok daratan hingga Juli 2025, menurut data dari Pusat Penelitian dan Teknologi Otomotif China.

“Penarikan kembali karena sistem bantuan pengemudi yang bermasalah dapat membuat beberapa konsumen Tiongkok enggan membeli mobil Xiaomi,” kata Chen Jinzhu, CEO perusahaan konsultan Shanghai Mingliang Auto Service.

“Namun, penarikan kembali ini juga menunjukkan komitmen dan keyakinan Xiaomi dalam menyelesaikan masalah tersebut.”

Otoritas China telah memperketat pengawasan terhadap sistem bantuan pengemudi dan teknologi mengemudi otonom tahap awal setelah tiga orang tewas dalam kecelakaan yang melibatkan sebuah SU7 di Tongling, Provinsi Anhui tengah, pada bulan Maret.

Sistem bantuan pengemudi kendaraan tersebut memperingatkan pengemudi untuk mengambil kendali hanya dua detik sebelum mobil listrik tersebut menabrak pembatas jalan dengan kecepatan tinggi.

Insiden ini menimbulkan kekhawatiran tentang keselamatan dan keandalan kendaraan yang dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi.

Pada April lalu, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi mulai memantau uji coba sistem bantuan pengemudi di jalan dan mencermati klaim pemasaran terkait teknologi ini.

Regulator memperingatkan produsen mobil agar tidak melebih-lebihkan kemampuan sistem bantuan pengemudi mereka.

Beijing belum menyetujui penggunaan komersial sistem Level 3, yang dianggap “bebas kendali” tetapi tetap mengharuskan pengemudi siap mengambil kendali.

Hanya sejumlah kecil robotaxi tanpa pengemudi yang diizinkan untuk menawarkan layanan komersial di area tertentu di kota-kota besar seperti Shanghai dan Beijing.

SU7 adalah model produksi pertama Xiaomi dan dipandang sebagai pesaing kuat Model 3 buatan Tesla di Shanghai.

Perusahaan yang berbasis di Beijing ini memasuki arena kendaraan listrik empat tahun lalu dan telah muncul sebagai pemain penting di pasar mobil China yang sangat kompetitif.

Pada Juni lalu, Xiaomi mengatakan telah menerima 200.000 pra-pemesanan untuk model keduanya, SUV YU7, dalam waktu tiga menit setelah pemesanan dibuka. Jumlah tersebut meningkat menjadi 240.000 dalam 18 jam pertama.

Antusiasme terhadap kendaraan listrik baru seperti ini jarang terjadi di China, di mana penjualan bulanan sebanyak 10.000 unit untuk satu model biasanya dianggap sebagai sebuah kesuksesan.

Baca Juga: Penjualan Mobil Listrik Xiaomi SU7 Lampaui Target

BERITA TERKAIT

BERITA PILIHAN

BERITA TERBARU