SELULAR.ID – Hyundai memamerkan Ioniq 9 di di Los Angeles Auto Show. Ioniq 9 adalah kendaraan jenis SUV dengan tiga baris kursi bertenaga listrik.
Mobil dengan jarak yang luas ini muat untuk 7 orang. Kursi pada baris pertama hingga kedua bisa direbahkan secara penuh. Sementara, kursi baris kedua bisa dihadapkan ke belakang, sehingga kursi baris dua berhadapan dengan baris ketiga.
Pada kursi baris pertama dan kedua, dilengkapi dengan sandaran kaki yang nyaman. Bahkan, dua baris itu dilengkapi ‘fungsi’ Dynamic Touch Massage, yang menggunakan tekanan dan getaran untuk merangsang aliran dan sirkulasi darah, sehingga mengurangi kelelahan saat berkendara jarak jauh.
Fitur kursi yang bisa diputar pada baris kedua hanya tersedia di beberapa pasar tertentu saja. Di antara kursi baris depan, terdapat fitur konsol tengah geser terbaru dari Universal Island 2.0.
Konsol tersebut dapat dipindahkan hingga 190 mm untuk memudahkan akses untuk penumpang baris pertama dan kedua. Konsol juga dilengkapi ruang penyimpanan 5,6 L di baki atas dan 12,6 L di baki geser bawah.
Untuk penempatan barang, ruang bagasi Ioniq 9 mencapai 620 liter. Jika kursi di barisan ketiga atau paling belakang dilipat, maka volume bagasi bisa bertambah menjadi 1.323 L.
Dalam pamerannya, Ioniq 9 memiliki tiga tipe, yang semuanya memiliki baterai lithium-ion NCM 110,3 kWh.
Baca juga: All New Santa FE Hyundai dengan Pilihan Mesin Hybrid dan Bensin
Model dasar Long-Range RWD ditenagai oleh motor belakang 160 kW, yang mampu mempercepat kendaraan dari 0-100 km/jam dalam 9,4 detik dan menyediakan perkiraan jangkauan WLTP hingga 620 km.
Model AWD Jarak Jauh menambahkan motor depan 70 kW kedua, yang memangkas akselerasi 0-100 km/jam menjadi 6,7 detik.
Sementara, Long-Range Performance menggunakan motor ganda 160 kW dan dapat mencapai 100 km/jam hanya dalam 5,2 detik. Perkiraan jarak tempuh belum diberikan untuk varian AWD, tetapi diperkirakan lebih rendah dari 620 km.
Ioniq 9 memiliki sistem kelistrikan yang menggunakan tegangan 800 volt untuk menggerakkan motor listrik dan mengelola pengisian daya baterai, atau arsitektur 800 V.
Pengisian daya cepatnya membutuhkan waktu 24 menit untuk persentase baterai 10-80 persen, saat terhubung ke pengisi daya 350 kW. Fitur Vehicle-to-Load (V2L) tersedia melalui outlet di area kargo. Sementara, port USB-C berdaya tinggi 100 W di ketiga baris kursi mendapatkan daya langsung dari baterai utama untuk penggunaan tanpa gangguan.
Desain Ioniq 9
Mengutip The Driven, Hyundai Ioniq 9 memiliki eksterior ‘Aerosthetic’ yang relatif ramping dengan bentuk bodi yang lebih melengkung.
Pengemudi dapat mempersonalisasikan kendaraan dengan peningkatan digital inovatif seperti siluet selamat datang dinamis, dan Lampu Pengawal, serta Paket Hiburan termasuk streaming video dan hotspot WiFi.
Mobil yang memiliki basis di Korea Selatan ini memiliki koefisien hambatan udara yang sangat rendah, hanya 0,259 Cd, jika menggunakan kaca spion digital yang opsional.
Hyundai Ioniq 9 dilengkapi dengan Terrain Traction Control System untuk jalan kasar ditambah Auto Terrain Mode berbasis AI yang mengenali permukaan jalan dan secara otomatis memilih mode berkendara yang optimal.
Hyundai belum mengumumkan soal harga Ioniq 9 untuk konsumen. Hanya saja, mobil SUV listrik tersebut rencananya akan dipasarkan mulai tahun depan.
Ikuti informasi menarik lainnya dari Selular.id di Google News
