Jakarta, Selular.ID – Wang Chuanfu, Chairman dan CEO BYD, harus menelan pil pahit. Kekayaan bersihnya anjlok hingga $1,5 miliar pada Senin (14/8), karena investor membuang saham perusahaan kendaraan listrik China secara keseluruhan, dipicu kekhawatiran bahwa kebijakan yang ditempuh Tesla bakal memicu perang harga.
Forbes melaporkan, keberuntungan Wang berasal dari 17,6% saham pribadinya di BYD, yang sahamnya anjlok 8,7% sebelum memulihkan beberapa kerugian menjadi berakhir 6,2% lebih rendah.
Meskipun kekayaan bersihnya turun, Wang saat ini masih tercatat sebagai orang terkaya kesembilan di China. Kekayaan bersih Wang mencapai sekitar $18,2 miliar, menurut Daftar Miliarder Real-Time Forbes.
BYD, perusahaan kendaraan listrik terbesar di China – yang didukung oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, telah menghasilkan setidaknya dua miliarder lainnya: sepupu Wang, Lu Xiangyang dengan kekayaan bersih $12,6 miliar, dan Xia Zuoquan dengan $3,5 miliar. Namun kerugian kekayaan gabungan mereka untuk hari itu berjumlah $740 juta.
Pesaing domestik BYD juga berada di bawah tekanan jual yang berat, dengan penurunan 3% yang dibukukan oleh Xpeng milik miliarder He Xiaopeng, dan penurunan 3,2% pada Nio milik William Li.
Isyarat yang membuat saham produsen-produsen mobil listrik China jatuh, berasal dari Tesla yang meluncurkan babak baru kebijakan diskon besar-besaran.
Baca Juga: Sukses Menarik Tesla, Malaysia Kini Rayu Google dan Microsoft Kucurkan Lebih Banyak Investasi
Dalam sebuah postingan yang diterbitkan di platform microblogging Weibo China, pembuat EV Amerika yang dikendalikan oleh miliarder Elon Musk, mengatakan akan memangkas harga versi Long-Range dan Performance dari kendaraan sport Model Y sebesar masing-masing 14.000 yuan ($ 1.900) menjadi $ 41.000 dan $ 48.000.
Tesla juga memperpanjang subsidi asuransi $1.100 untuk mobil penggerak roda belakang Model 3 yang baru dibeli hingga akhir bulan depan.
Kenny Ng, seorang ahli strategi sekuritas yang berbasis di Hong Kong di Everbright Securities International, mengatakan pemotongan harga telah menakuti investor yang sudah gelisah karena krisis real estat yang semakin dalam di negara itu, yang membuat mereka menghindari risiko dan lebih berhati-hati terhadap saham valuasi tinggi.
“Saham EV telah mengalami kenaikan signifikan pada periode sebelumnya, menghasilkan tekanan ke bawah yang lebih nyata dalam koreksi baru-baru ini,” katanya. “Kedua, investor juga khawatir dengan persaingan yang semakin intensif di dalam industri.”
Dan Yale Zhang, seorang direktur pelaksana di konsultan Automotive Foresight yang berbasis di Shanghai, mengatakan bahwa pemotongan harga mungkin merupakan cara yang mudah namun efektif bagi Tesla untuk mempertahankan pangsa pasarnya di China, sebagian karena perusahaan mampu melakukannya berulang kali mengingat keuntungannya yang lebih besar. margin.
Tesla benar-benar melepaskan salvo pertama dari perang harga Oktober lalu, dan diikuti tahun ini dengan lebih banyak diskon yang membuat mobil Model Y dan Model 3 terlaris dijual sekitar sepertiga lebih murah dari harga masing-masing di AS.
Baca Juga: Canalys: 4,2 Juta Unit Kendaraan Listrik Global Q-2 2022 Terjual, BYD Kalahkan Tesla
Tetapi perusahaan telah kehilangan pijakan baru-baru ini karena pembuat EV lokal berlomba untuk meluncurkan model yang lebih baru dengan harga yang lebih kompetitif. Tesla melihat penjualan kendaraan buatan China turun sekitar sepertiga pada Juli dari Juni, sementara BYD memperpanjang keunggulannya dengan seri EV Dinasty dan Ocean.
Wang baru-baru ini meminta sesama pembuat mobil China untuk “menghancurkan legenda lama dan mencapai merek kelas dunia baru.”
Pembuat mobil yang berbasis di Shenzhen itu menandai tonggak produksi minggu lalu, ketika miliarder itu berkata, “Saya yakin waktunya telah tiba untuk merek China,” – sebuah penghargaan yang mendapat pujian luas di negara itu serta peringatan bahwa pesannya mungkin menarik. Sekaligus menandai pengawasan peraturan untuk merek di pasar luar negeri.
