Selular.ID – Uni Eropa sedang dalam proses menginklusikan perangkat elektronik yang beredar di pasaran.
Pertama, Eropa memaksa produsen smartphone untuk membuka perangkat mereka ke toko aplikasi pihak ketiga mulai Januari 2024.
Kemudian Eropa mewajibkan USB-C untuk elektronik portabel mulai akhir 2024.
Sekarang, Eropa juga telah mencapai perjanjian sementara yang mengharuskan perangkat portabel memiliki baterai yang dapat diganti oleh pengguna.
Perjanjian tersebut mencakup baterai dari hampir semua ukuran, mulai dari baterai portabel, baterai Starter, Lighting dan Ignition untuk kendaraan (baterai SLI), baterai Alat Transportasi Ringan, (LMT, pikirkan skuter dan sepeda listrik), baterai Kendaraan Listrik (EV) dan bahkan baterai baterai industri.
Undang-undang ini, jika disahkan, akan memberi produsen waktu 3 setengah tahun untuk mengolah ulang perangkat portabel mereka sedemikian rupa sehingga pengguna dapat dengan mudah melepas dan mengganti baterai mereka.
Baterai yang dapat diganti pengguna dulunya merupakan norma pada ponsel cerdas, tetapi belakangan ini semakin langka.
Untuk faktor bentuk bilah umum yang seharusnya menjadi adaptasi yang relatif mudah – bahkan tahan debu dan air dimungkinkan sebagaimana dibuktikan oleh ponsel Xcover Samsung baru-baru ini dan perangkat serupa.
Ponsel yang dapat dilipat mungkin menjadi tantangan, karena sering menampilkan dua baterai terpisah, satu di setiap “setengah” untuk menyeimbangkan ruang dan berat.
Mereka terhubung dengan kabel pita dan menghasilkan desain yang memungkinkan akses mudah ke pengguna akan sulit.
Pembuatnya akan memiliki waktu 3 setengah tahun untuk memikirkannya, jika dan ketika undang-undang tersebut disetujui oleh Parlemen dan Dewan Uni Eropa.
Baca Juga: Trik Terbaru Jaga Kualitas Baterai Dari Pola Pengisian Daya
Setiap baterai akan diminta untuk membawa label dan kode QR yang berisi informasi tentang kapasitas, kinerja, daya tahan, komposisi kimia, dan simbol “kumpulan terpisah”.
Selain itu, baterai akan memiliki paspor digital dengan informasi tentang model baterai umum serta baterai individu.
Kesepakatan ini sangat didorong oleh masalah lingkungan.
RUU tersebut menetapkan tingkat minimum bahan daur ulang untuk baterai: 16% untuk kobalt, 85% untuk timbal, 6% untuk litium, dan 6% untuk nikel.
Untuk mendukung proses daur ulang, UE akan mewajibkan baterai lama dikumpulkan: setidaknya 45% baterai lama harus dikumpulkan (gratis) pada tahun 2023, 63% pada tahun 2027, dan 73% pada tahun 2030 untuk baterai portabel.
Untuk baterai LMT angkanya adalah 51% pada tahun 2028 dan 61% pada tahun 2031.
Baca Juga: Jangan Pernah Biarkan Baterai Android Benar-Benar Nol, Ini Alasannya
Faktanya, semua baterai lain, termasuk EV dan industri, harus dikumpulkan tanpa biaya kepada konsumen terlepas dari merek, asal, dan kondisinya.
Selain itu, produsen yang menjual produk mereka di UE akan diminta untuk mengembangkan kebijakan uji tuntas untuk “mengatasi risiko sosial dan lingkungan yang terkait dengan sumber, pemrosesan, dan perdagangan bahan mentah dan bahan mentah sekunder”.
Pelapor Achille Variati (S&D, IT) mengatakan, “Untuk pertama kalinya, kami memiliki undang-undang ekonomi sirkular yang mencakup seluruh siklus hidup suatu produk – pendekatan ini baik untuk lingkungan dan ekonomi. Kami menyepakati langkah-langkah yang sangat menguntungkan konsumen: baterai akan berfungsi dengan baik, lebih aman, dan lebih mudah dilepas.”
“Tujuan keseluruhan kami adalah untuk membangun industri daur ulang UE yang lebih kuat, terutama untuk lithium, dan sektor industri yang kompetitif secara keseluruhan, yang sangat penting dalam beberapa dekade mendatang untuk transisi energi dan otonomi strategis benua kami. Langkah-langkah ini bisa menjadi tolok ukur untuk seluruh pasar baterai global.”
